Fパッケージ専用、大型リヤアームレスト

セルシオの最上級グレードになるC仕様Fパッケージ、オプションてんこ盛り大好きな私にはこの仕様が
大好物、グレード専用装備品の大型リヤアームレストは大人のおもちゃ箱状態。沢山あるスイッチ群は
つい触りたくなります。私はこの大型アームレストにさらにオプションのトヨタ純正自動車電話を装備
さらにフル装備にしました♪

使用する時、しない時

使用しない時はアームレスト上げてシートにビルトイン！、乗車定員５名なのでまん中も座席として使用
出来る様になっていますが、背もたれ部分になるアームレストにはクッションもなく非常に硬く、足元は
センタートンネルの盛り上がりがあるので、実用性はあまりないので緊急用と考えるのがベターですね。

アームレストを下げた状態、後席が一気に華々しい感じになります。
思わず後席にふんぞりかえって座りたくなります(^^;

Fパッケージの特権、大型アームレストにあるスイッチで助手席をコントロールし、足元を広くしヘッド
レストを前倒ししてより快適なリヤ空間を確保できます。※画像は動態保管１号車のもの

アームレストの主な機能

前にあるスイッチでは60:40で稼働するシートスライドと背もたれ部分のスライドスイッチ、左右
各席のヘッドレスト上下とヘッドレスト前後位置調整、左右シートの按摩スイッチ、そして助手席
コントロールスイッチ等が備わります。

前側にあるリヤコントローラー：後席からチューナーの電源ON/OFF、音楽モード切り替え、音量、
選曲、プログラム切り替え操作可能、またリヤクーラーの操作もこちらで可能。
リヤカセットは後席用カセットデッキ音声をオーディオ本体（フロント）へ出力し、後席優先の音場
空間に出来ます。またヘッドホンを使用すると車内のオーディオはその前のモードに変更され、ヘッ
ドホンはリヤカセットから室力された音楽を聞けます。非常に凝った作りのアームレスト、機能だけ
でなく装着されるウッドパネルは立体的な造型で、コストが掛けられているのが見て取れます。

コメント

自身が後席に乗ることはありませんが、スイッチが沢山並んでいる大型アームレストを見てはニヤニヤ
しています。海外仕様のLS400にはないセルシオ専用装備というところがより満足度アップです♪

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